(资料图片仅供参考)

近日，阿维塔11单电机版正式上市，新车推出2个配置车型，售价31.99-34.99万元。不得不说，知名度不高的阿维塔汽车，现在这么自信了？目前来看，这个价格很难吸引到比较多消费者购买，比特斯拉model Y贵了好几万元。对此，笔者想问一句阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏先生，难道不想要销量了吗？

首先来看动力方面，新车配备后单电机，最大功率230kW，最大扭矩370N·m。从性能看，不如特斯拉的model Y。CLTC工况下，续航里程为600/705km。从表现看，不是特别出色，比较一般。

外观方面，阿维塔11单电机版的整体设计，比较简约。采用了封闭式前脸，两侧是独特的大灯组，具有很高的辨识度。车头内，配备了超声波雷达和摄像头等传感器。

车辆尾部设计，比较个性，融合轿跑与SUV的特点。尾灯是一条干练简洁的直线，视觉效果不错。

内饰方面，阿维塔11单电机版的中控，由主副驾两块10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清悬浮式中央触控屏构成，配备了语音交互、全景影像、行车记录仪等功能。个人觉得，没有太多的亮点。

据悉，单电机版的辅助驾驶能力与双电机版保持一致。

上游车论总结：

总的来说，阿维塔11单电机版的价格，还是有点高，并没有预期那么低。结合外观、内饰和动力来看，性价比并不明显。从产品魅力看，并不突出。要知道，消费者购买一台高端的车型，需要各方面的产品实力，都要比较强才行。尤其是，现在一些省份出台了高额的购车补贴政策。

因此，对于感兴趣的消费者，不妨在等等看，说不定阿维塔11单电机版很快就会有优惠了。